Погода

Лодки Bester

Цена: 185000 руб. 0 руб. Возможна покупка в кредит! Условия кредитования ВНИМАНИЕ! Оформление кредита производится при подтверждении заказа в корзине

Производитель: Bester

Описание:

Пятиместная алюми­ниевая моторная лодка «Bester-450», предназначена для прогулок, рыбалки и охоты на реках, в прибрежных зонах озер и водохранилищ в светлое время суток с под подвес­ным мотором мощностью до 50 л.с. Лодка Bester-450 может использоваться как разъездная, рабочая лодка для различных государственных служб и инспекций.

Устройство
Моторная лодка “Bester-450” имеет остроскулые обводы с транцевой кормой.

Материал корпуса изготовлен из листов алюминиево-магниевого сплава толщиной 3 мм. на днище и 2 мм. по бортам.

Флоры (высотой 200 мм) и шпангоунтные рамки из алюминия толщиной 3 мм с фланцами 20 мм.

Зашивка бортов - алюминиевые листы толщиной 1,5 мм.

Днищевые реданы выполнены приварными из угольника 45х20х3

Днище внутри, киль снаружи и скула подкреплены угольниками 45х45х3.

Открытый кокпит на днище и по бортам зашит листами из ламинированной водонепроницаемой фанеры, внутри которых размещаются блоки плавучести. На правом борту оборудована ниша для проводки дистанционного управления.

Открытый кокпит оборудован кормовым рундуком с открывающейся крышкой, в котором устанавливается аккумулятор подвесного мотора, а также средней банкой для размещения водителя и пассажира (на всю ширину пайолов) с открывающейся крышкой и съемными спинками.

Для защиты водителя и пассажиров от ветра и дождя мотолодка оборудована ветроотбойным стеклом (сзади стекла по левому борту оборудован "бардачок")

Под носовой палубой имеется отсек с открывающимся люком на верхней палубе для размещения якоря. Для слива попавшей в отсек воды имеется дренажная трубка с выходом ниже скулы по левому борту.

В подмоторной нише имеется дренажное отверстие.

Слив воды, попавшей внутрь корпуса осуществляется с помощью электрической помпы. Кроме того, на транце имеется сливная пробка и кронштейн под эхолот.

Лодка оборудована четырьмя швартовными утками, двумя подуключинами и рымом на форштевне.

В кормовой части установлены леерные ограждения из трубы 20х3

• Ветровое стекло с алюминиевой рамой и калиткой для выхода на носовую палубу

• Заднее сиденье с рундуком

• Корпус алюминиевый 3/2 мм

• Носовой рундук с крышкой под стеклом

• Сиденья водителя и пассажира на тумбах с рундуками и съемной спинкой

• Носовой рым

• Площадка для датчика эхолота

• Ходовые огни (правый, левый)

• Утки швартовные нейлоновые

• Якорная ниша

• Леерные ограждения в корме

Характеристики