Авто волна Авто волна
С новой магнитолой на любимой волне!
Тел.:8(985)232-09-98
Экспресс доставка по Москве и МО,
почтовая во все регионы РФ.
Любая форма оплаты.

Корзина
Ваша корзина пуста

Карта сайта

Ситуация на дорогах

Пробки на Яндекс.Картах

Погода

Яндекс.Погода

Metra


Пора менять голову

“Пора менять голову!”, - рано или поздно такая мысль приходит многим владельцам новых автомобилей, не говоря уже об обладателях подержанных иномарок. И правда, штатная магнитола пресекает всякие попытки сделать качество звучания музыки в салоне хоть немного лучше. Но даже те, кому это качество по большему счету безразлично, отступают перед кассетником, которые производители устанавливали даже в топовые модели машин вплоть до конца 90-х годов прошлого века.

И вот, когда подходящее головное устройство куплено, возникает новая проблема: оказывается, инженеры и не догадывались, что у кого-то возникнет мысль о замене штатного устройства. Поэтому конфигурация слота для  магнитолы на приборной панели совсем не соответствует стандартным размерам современных головных устройств. Дело в том, что размеры корпуса штатной магнитолы могут зависеть не только от производителя, но даже от модели автомобиля. Преодолеть проблему совместимости призваны переходные рамки.

Как и любые другие полезные устройства, переходные рамки решают простую задачу: позволяют установить современную магнитолу на место штатной “головы”. Но не просто установить, а надежно ее закрепить, прикрыть щели между корпусом и консолью и сделать так, чтобы новая магнитола максимально вписалась в интерьер. Ну, или, во всяком случае, не портила внешний вид панели приборов. С этим переходная рамка справляется более чем успешно.

Если говорить о стандартных размерах современных магнитол, то их всего два – это 1Din, шириной 15.5 см, глубиной 17.8 см и высотой 5 см и стандарт 2Din. Последний отличается только высотой – размеры 15.5х17.8х10 см имеет большинство современных мультимедийных устройств с дисплеем. Однако, учитывая огромнее число вариаций типоразмеров штатных магнитол, чаще всего переходная рамка разрабатывается индивидуально для каждой модели автомобиля.

При этом иногда переходная рамка – это только название, а сам адаптер не похож на рамку и выполнен в виде отдельных вставок, сложной конструкции из нескольких элементов и даже фрагмента торпедо. У нас вы сможете приобрести переходные рамки практически для всех марок и моделей автомобилей, которые можно встретить на российских дорогах. В ассортимент входят и рамки для машин последних годов выпуска, и адаптеры для поддержанных иномарок, чтобы замена головы не превращалась в головную боль.            

Today IP:
Today hits:
Plarson.ru
© 2010 «АвтоВолна.ру» Создание сайта — plarson.ru / О сайте